Az új, 1,0 literes EcoBoost motor a vállalat modern, turbótöltésű és közvetlen üzemanyag-befecskendezéses benzinmotor-családjának legújabb tagja; ezek az erőforrások kisebb lökettérfogatuk ellenére is nagy teljesítményt adnak le, miközben üzemanyag-fogyasztásuk és CO2-kibocsátásuk rendkívül alacsony marad. Az európai Ford Focus modellben a jövő év elején bemutatkozó 1,0 literes EcoBoost motor 125 lóerős változatának CO2-kibocsátása 114 g/km, míg a másik 100 lóerő teljesítményű, és CO2 kibocsátása 109 g/km.

Az 1,0 literes EcoBoost motor sorozatgyártásának érdekében a Ford 134 millió Euro (200 millió dollár) értékben hajtott végre beruházásokat a teljesen modernizált Kölni Motorgyártó Üzemben – az 1,0 EcoBoost blokk gyártását elsőként kezdő egységben –, ahol a vállalat 1962 óta már 26 millió motort készített. A gyár 870 munkatársa évente 350.000 darabot gyárt majd az új erőforrásból. Az európai tervezésű motor európai termelő kapacitása évi 700.000 darabra nő majd, amikor a kölni üzem mellett 2012 elején a Ford új motorgyárában, a romániai Craiovában is elkezdődik az új, 1,0 literes EcoBoost motorok gyártása. A Ford rövid távú terveiben a gyártás Európán kívüli beindítása is szerepel; ennek köszönhetően a termelés elérheti az évi 1,5 milliós darabszámot, s a vásárlók világszerte megrendelhetik majd az új erőforrást.