Mitsubishi PX-MiEV II

Az első a Mitsubishi PX-MiEV II tanulmány, mely az elődhöz képest, mely két éve mutatkozott be Tokióban, első pillantásra szinte semmiben nem különbözik. Ha azonban alaposabban szemügyre vesszük, a vájt-szeműeknek feltűnhet a módosított lökhárító, a fényszórók, a hátsó ajtó, a hátsó lámpák és a kerekek apró változásai - valószínűleg elsősorban a gyárthatóság szempontjait figyelembe véve.

A plug-in hybrid meghajtás is változatlan, de egy 2,0 literes MIVEC 4-hengeres motor (93 LE) került a rendszerbe az 1,6 literes helyett. Ez a meghajtás, a két 60 kW-os elektromos motorral együtt, 800 kilométeres hatótávolságot és mindössze 1,66 l / 100 km-es átlagfogyasztást eredményez. Kizárólag elektromos meghajtással 50 kilométer a PX-MiEV II hatótávolsága.

Mitsubishi Mirage

Az E-Compact Concept Global Small, komplikált névvel Genfben bemutatott városi cirkáló is közel jár a sorozatgyártáshoz. A végül Mirage (délibáb) névre keresztelt autó szintén itt debütál.

A tanulmánytól sokban nem különböző Mirage egy olcsó, belépő-szintű ötajtós modell lesz, mely a cég reményei szerint elsősorban a fejlődő piacokon fog sikerrel szerepelni. Az 1,0 literes, 3 hengeres MIVEC motorral, Auto Stop & Go rendszerrel és a CVT váltóval a Mirage 3,33 l / 100 km-es fogyasztást ígér.