A Nissan hivatalos bemutatót szervezett a 2011-es Európa Év Autója és a Világ Év Autója címeket birtokló Nissan LEAF számára, ahol a Nissan Zöld Programjáról is szó esett. A történelmi jelentőségű járművet stílusosan a Közlekedési Múzeum autózás történelmét bemutató termében láthatta a közönség, majd a tesztvezetések a városliget körül, közúti körülmények között futottak.
A
Nissan LEAF a világ elsőként piacra vitt, tömeggyártású, elérhető árú, alsó-középkategóriás, zéró-emissziós autója. A
Nissan LEAF orrába beépített kis helyigényű villanymotor az első kerekeket hajtja. Az AC-motor teljesítménye 80 kW (kb. 110 lóerő), nyomatéka 280 Nm, és mindez 145 km/h maximális sebesség elérését teszi lehetővé. A villanymotort a Nissan által kifejlesztett,
90 kW-t meghaladó teljesítményű lítium-ion akkumulátor látja el energiával. Az autó egy feltöltéssel 175 km-t tud megtenni (a mérést az Új
Európai Menetciklus szerint végezték), így jó megoldást jelent számtalan
városi autós részére.
Az autó teljes körű felszereltségéhez tartozik a fékezési energiát visszaforgató rendszer, a légkondicionáló, a műholdas
navigáció, a parkolást segítő kamera és a fejlett fedélzeti informatikai és telematikai rendszer. A mobiltelefonos csatlakozás lehetővé teszi a tulajdonos számára az autó töltési beállításainak változtatását, a töltöttségi szint és az akkumulátor maradék kapacitásának ellenőrzését
ugyanúgy, mint az utastér fűtésének vagy hűtésének számítógéppel, illetve mobil telefonnal történő távvezérlését. Az egyetlen külön rendelhető extra a hátsó spoilerbe beépített napelem, amely a fedélzeti
elektromos berendezések 12V-os akkumulátorának töltését segíti. A meghajtáshoz szükséges áramot
biztosító fő akkumulátor teljesen lemerült állapotból normál töltéssel nyolc óra alatt tölthető fel 100%-ra, gyorstöltővel pedig 30 perc alatt érhető el a 80%-os töltöttség.
A Nissan LEAF 5 csillagos biztonsági minősítést kapott az EuroNCAP európai újautó-értékelés keretében. Ez azt jelenti, hogy az Európa útjain futó legbiztonságosabb autók egyike.