A 4008 Európában csak 4x4 kerék meghajtással lesz elérhető, melyet három üzemmódban lehet majd használni: 2x4, 4x4 és LOCK.

A tavaly Párizsi Autókiállításon HR1 tanulmányként debütált 4008 a Mitsubishi ASX alvázára épül.


A benzinmotorok palettáján találunk egy 1,6i változatot (114 LE és 152 Nm) és egy 2,0i változatot (148 LE és 198 Nm). Mindkettőhöz alapból egy ötfokozatú manuális váltó csatlakozik.

A dízelfronton lesz egy 1,6 HDi (109 LE és 270 Nm) és egy 1,8 HDi (148 LE és 300 Nm). A dízel motorok hatsebességes manuális váltóval készülnek.


A 4008 a 2012-es Genfi Autószalonon debütál, a kerekedésekbe pedig az év utolsó negyedében kerül majd.