Chevrolet Colorado Rally tanulmány

A tomboló - Colorado Rally Concept

A terepjáró alvázra épülő duplafülkés Colorado Rally Concept, amely első ízben a Buenos Aires International Auto Show alkalmával volt látható, minden porcikájával erőt sugároz. Maximális hitelességgel adja a hosszú távú terepralik hangulatát. Zömök kiállásával, 18 colos alukerekekre szerelt terepes gumijával, állítható magasságú (50 mm) futóművével és Fox Racing Shox lengéscsillapítóival (elmozdulás: 140 mm), a középméretű Colorado pickup új változata tartósságot és teljesítményt ígér. Az első Colorado kiállítási változatot a Bangkok Motor Show közönsége előtt leplezték le, idén áprilisban.

Belül az ergonómia, a biztonság és a célszerűség kapott hangsúlyt. Sötét hamuszürke szín ellenpontozza az ezüstös bukócsövet és egyéb fém-részleteket. A neoprén-huzatú üléseket narancsszínű varrás díszíti, a műszerfal felső részét pedig barkázott bőrrel vonták be. Terepezéskor sokat segít az agresszív vezetést segítő kormánykerék fénydiódás fordulatszám-jelzője. Biztos tájékozódásról az első utas elé helyezett navigátor gondoskodik. Az ötpontos biztonsági övek közvetlenül a bukócsőhöz csatlakoznak. Ha netán tűz ütne ki az utastérben vagy a motorházban, azt gyorsan elfojtja a tűzoltó berendezés.

Chevrolet Miray roadster tanulmány

A gyors - Chevrolet Miray tanulmány

Az idén márciusi Seoul Motor Show alkalmával bemutatott Chevrolet Miray koncepció friss értelmezését adja néhány jellegzetes Chevrolet design-elemnek, egyben tisztelegve a márka sportkocsis hagyományai előtt. Városban két elöl elhelyezett 15 kW-os villanymotor hajtja fürgén és emisszió-mentesen. „A Miray koreai szó, a jelentése Jövő. A koncepció megerősíti a kapcsolatot a vezető és az autó között, és felvillantja, hogyan nézhet ki a holnap sportkocsija," magyarázza Brannon. "Hajtóművének több eleme meglevő rendszereinkből származik. A Miray így felmutatja a hajtásrendszereinkben rejlő potenciált."
A Miray kicsi és nyitott, mint az 1963-as Monza SS, illetve könnyű és rámenős, mint az 1962-es Corvair Super Spyder, áramvonalas törzse viszont a modern vadászrepülőket idézi. Kettős nyílású hűtőmaszkját fénydiódás lámpák szegélyezik, új nappali világítással. Az első és hátsó sárvédő a múlt Chevrolet Corvette-jeire emlékeztet, kifejezve az autó sportszellemét. A sarkokon szénszálas spoilerek szolgáltatnak leszorító erőt, és terelik a légáramlást. Fentről sajátos gyémánt-alakú az utastér. Az ék-alakú karosszéria anyaga szénszálas műanyag (CFRP) és karbon. Szögben álló, alulról megvilágított karaktervonal emeli ki mozgás közben meleg izzással a szépen kiformált karosszéria lendületes íveit. A Le Mans-i versenyautók stílusát követő késpenge-ajtók teszik teljessé a Miray megjelenését. Hátul a „gácsérfarok” alatti kettős lámpa képviseli a Chevrolet kételemes stílusát. A sportos 20 colos első- és 21 colos hátsó kerék alumínium és karbonszál kompozitja, álló helyzetben is mozgalmas turbina-designnal.