A GM ügyvezetője, Dan Akerson elismerte, hogy mindenképpen jobb üzleti megoldás Európában építeni az autókat, ha itt is virágzó üzletet akarnak.

Jelenleg az Európába szánt autók zöme Dél-Koreában vagy az Egyesült Államokban készül. Az európai Cruze viszont már egy oroszországi üzemben kerül összeszerelésre.

A GM szeretné 2016-ra elérni az évenkénti 1 millió eladást, tavaly a gyártó 477,000 autót értékesített az öreg kontinensen.