Nem is igazán van miből felhajtást csinálni, az autó gyakorlatilag semmiben nem különbözik az aktuális modelltől. Olyannyira nem, hogy az emberben megfogalmazódik, miért is kapják egyesek a fizetésüket.


Egy kicsit pofoztak a hűtőmaszkon, a visszapillantó tükrökön, új hátsó lámpákat és 18 inches felniket építettek be. A belső változtatások is visszafogottak, kimerül az eggyel jobb minőségű anyagok használatában.


A koreai piacon a 165 lóerős, 2,0 literes, négyhengeres erőforrást megtartják, de a 2,4 literes egységet leváltja az új, turbós 2,0 literes, mely 271 LE előállítására képes.