Az autó, jellegét tekintve, az Audi A4 Allroad Quattrojához hasonlítható. Az 508 RXH az 508 SW kombi terepes változatának tekinthető, mely - ennek érdekében - szélesebbé vált és megnövelték a hasmagasságát is. Egyedi vonás továbbá a lökhárító két oldalán futó három függőleges LED-csík, melyekre a Peugeot mint "oroszlán-karmokra" hivatkozik.


Az összkerék-meghajtású rendszert egy 2,0 literes HDi dízel motor és a hátsó tengelyre szerelt elektromos motor hajtja, melyek együttesen 197 LE és 450 Nm előállítására képesek. Ezt a technológiát elsőként a 3008 Hybrid4 modelljében alkalmazta a gyártó, de a jövőben majd minden modellben megtalálható lesz.


A Peugeot - mely előszeretettel hangsúlyozza, hogy autói olyannyira stílusosak és hatékonyak, mint a például VW, mégis olcsóbb alternatívák - elsőként nyújtja ezt a fajta hibrid technológiát a piacon. Az 508 RXH remek választás egy környezettudatos és üzemanyag-spórolós tulajdonosnak a maga 4,2 liter / 100 km fogyasztásával és a 109 g/km károsanyag kibocsátással. Az autót lehet kizárólag elektromos üzemmódban is használni, de csak rövid távokon.

Az autó a Frankfurti Autókiállításon mutatkozik be a közönségnek a kereskedőkhöz pedig 2012 tavaszától fut be.