Loeb mindhárom versenynapon iszonyú keményen küzdött – nem csupán az ellenfelekkel, de az elemekkel is. Első helyről indulva ő söpörte tisztára a kavicsos, murvás pályákat a mezőnynek, így teljes erejéből kellett markolnia a kormányt. Saját elmondása szerint is ez volt élete legnehezebb versenye Szardínián. Hiába vezetett csaknem végig, az utolsó napra szerzett 22 másodperces előnyének megtartásáért az utolsó pillanatig is komoly kockázatokat kellett vállalnia.

?Talán a 16. gyorson éreztem úgy, hogy nem annyira kellemetlen a pálya, nem okozott akkora gondot a takarítás. Na ott viszont tövig kellett nyomnom a pedált, hogy kicsit elszökjek Mikkótól. A 17. gyorson már normál tempóval tudtam menni, láttam, hogy Mikko nem jön utánam, így az utolsó kilométerekre kicsit lazíthattunk.”

Sébastien Ogier dobogós várakozásokkal érkezett Szardíniára, de sajnos a 17. gyorsasági szakaszon elszálltak a remények. „Egy gyors kanyar kijáratánál nem vettem észre egy követ, amelyet eltakart a rásodort föld. Rámentem bal hátsó kerékkel, és a felfüggesztés megadta magát. Meg is álltunk, azt hittük, vége. Aztán végül is tovább tudtunk menni, de több mint egy percet kaptunk azon a gyorson. Szerencsére ezzel együtt is csak egy helyet csúsztunk hátra.”

Az autót a következő, 30 perces szervizpark során helyrehozták a szerelők, de akkor már csak az utolsó, Power Stage-nek nevezett szakasz maradt hátra. Itt Loebék harmadik helye azt jelentette, hogy a hétszeres világbajnok páros megszerezte 64. futamgyőzelmét. Loeb így nyilatkozott: „Nagyon kedves a szívünknek ez a győzelem, noha minden különösebb taktika nélkül hoztuk össze. Az első napi takarítás kifejezetten hátrányt jelentett, de azért sikerült az élre kerülnünk, és tudtuk is tartani az előnyünket. Ehhez persze folyamatosan nagyon kellett küzdeni. Az autó tökéletesen ment, én is jól éreztem magam benne, ezért is sikerülhetett. Persze voltak iszonyú meleg helyzetek, és meg kell, mondjam: örülök, hogy a végére értünk?”

Sébastien Ogier végül megtartotta a negyedik helyet, így az egyéni és a csapatversenyben is értékes pontokat gyűjtött. „Nem sikerült elérnünk a kitűzött célt, nem lettünk dobogósak, de azért a negyedik hely önmagában nem rossz eredmény. Szardínián egyszerűen hátrányban vagyok a többiekhez képest, nincs annyi tapasztalatom ezeken a pályákon. Egy pillanatra sem adtam fel, mindenképpen célba akartam érni, befejezni ezt a versenyt, amely nem volt túl kegyes hozzám?”

„Sébastien Loeb elképesztő teljesítményt nyújtott. Úgy nyerte meg a versenyt, hogy mindhárom napon ő takarított a mezőny előtt, ez hihetetlen – nyilatkozta Frédéric Banzet, a Citroën vezérigazgatója. – Sébastien Ogier-nak ma nem volt szerencséje, de nagyon értékes pontokat szerzett. Ismét lenyűgöző volt látni, hogy a csapat milyen lenyűgöző profizmussal, ugyanakkor derűs, támogató és lelkes hangulatban dolgozik együtt.”

Szakaszgyőzelmek : Latvala 7, Hirvonen 4, Loeb 4 (egy holtversenyben), Solberg 2, Ogier 2 (egy holtversenyben)

A versenyt vezették : ES1 : P. Solberg, ES2 és 3 : Hirvonen, ES4 –18 : Loeb.

forrás: Citroën