A Naimo a koreai 'Ne-mo' szóból származik, melynek szó szerinti jelentése 'kocka-alakú'. A tanulmány pedig hű a nevéhez és valóban nem takargatja szögletes bájait. A hátsó ajtók hátrafelé nyílnak, mely a "B" oszlop elhagyásával könnyű ki- és beszállást ígér.


A szögletesség enyhítésére a formatervezők az ázsiai Celadon-stílusú fazekasságból merítettek inspirációt. Az asszimetrikus formák, mely a tető kialakításában és a fényszórók formájában követhető nyomon leginkább, kibillentik az autót statikus és kubikus mivoltából.


A belsőben egy kicsit földhözragadtabbak maradtak, a padló és az ajtók betétje koreai tölgyből készült. A további részleteket a belső építészetben használt "Han-dzsi" papír teszi komfortosabbá.

A Naimo meghajtásáról a PMSM (Állandó Mágnesű Szinkron Motor) elektromos motor gondoskodik a maga 109 lóerejével és 280 Nm maximális nyomatékával. A táplálásáról egy 27 kWh lítium-ion akkumulátor csomag gondoskodik, mely a csomagtartó alatt került elhelyezésre.


A 20 inches könnyűfém felnikre alacsony-ellenállású abroncsok kerültek, hogy a telepekkel minél messzebbre juthasson az autó. A csúcssebessége 150 km/h, a hatótávolsága pedig 200 km körül van. A gyors-töltő rendszerrel az akkumulátorok 80%-ra tölthetőek 25 perc leforgása alatt.