A teherautót úgy tervezték, hogy a valaha épített legjobb pickup-kisteherautó legyen, mely a terep-anomáliákkal is könnyedén megbirkózik. A sima Sierrához képest a tanulmány rövidebb, szélesebb és magasabb. A videó részletes bemutatja, milyen mennyiségű lélegzetelállító technológiát sűrítettek a nem is olyan apró testbe.


A kinézetre is adtak, hiszen terepezni és mamutot nevelni is stílussal illik, így LED-es fényforrások, tekintélyt parancsoló hűtőmaszk és 20 inches alumínium felnik dobják fel az autót.

Természetesen, haszongépjármű lévén a platón légkompresszort és 110V-os csatlakozót is találunk.

Bár a belsőről nem kaptunk képeket, a GM szerint két árnyalatú bőrülések, krómozott részletek és új generációs navigációs rendszer fogadja az utasokat.


A maghajtásról egy Duramax 6,6 literes V8-as dízel erőforrás gondoskodik, melynél a 397LE-höz 1,037Nm nyomaték párosul. A autó 1,225 kg-ig terhelhető, elvontatni akár 5,896 kilót is tud. Mamut neveléshez tehát ideális.