Kétkeréken a TTX GP-t vezető Jenny Tinmouth állt rajthoz, míg négykeréken a Le Mans pilóta, Vanina Ickx ült a volán mögött. Az esemény apropója természetesen a technológia népszerűsítése volt.

Ickx szerint csodálatos élmény volt a verseny. A motor hangjának a hiánya különösen izgalmassá tette, hiszen általában pontosan tisztában van vele, ha egy másik jármű van a közelében, csak a hangja alapján - ez azonban az elektromos motorknál távolról sem olyan hangos.


A 220kg súlyú TTX02 volt a világ első szériagyártott elektromos motorja. 80 akkumulátor táplálja a motorját, mely 68 lóerős. Ezzel álló helyzetből 3,5mp alatt gyorsul 100km/h-ra a motor, csúcsebessége 210km/h felett van.

A Survolt teljes karosszériája szénszál erősítésű műanyagból készült. A pehelysúlyú autót két, 300LE összteljesítményű villanymotor hajtja. Csúcssebessége 260km/h, míg a 100km/hsebességet 5mp alatt éri el. A lítium-ionos akkumulátoraival kb. 200 kilométer megtételére képes egy töltéssel.